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軌道交通專(zhuān)用監控系統：

系統主要由前端遠距離激光夜視系統、傳輸系統和后端監控中心組成。根據所要監控區域的范圍設立激光攝像機。將其安裝在云臺上，云臺可受控制中心控制。視頻信號和控制信號經(jīng)視頻服務(wù)器編碼后通過(guò)網(wǎng)絡(luò )光端機接入光纖，傳輸至控制中心，視頻圖像及報警監控信息在后端實(shí)時(shí)顯示。一旦發(fā)現有可疑人員、車(chē)輛活動(dòng)或有越界行為，即可通過(guò)控制中心的系統向前端發(fā)送控制信號，控制云臺及攝像機跟蹤目標，控制中心可根據情況作出分析。向巡邏人員下達指揮命令。

高速公路專(zhuān)用監控系統：

系統按照多級結構進(jìn)行設計，包括省、市、地區多級，適合于組建大型監控網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)各個(gè)子系統又可以獨立運行，不依賴(lài)于其他部分。在高速公路部分采用數字化監控模式，通過(guò)光纖將視頻信號匯集到高速公路監控系統主機。在收費站部分采用網(wǎng)絡(luò )化傳輸模式，通過(guò)原有的網(wǎng)絡(luò )資源，匯集到綜合業(yè)務(wù)管理系統主機，實(shí)現統一管理。同時(shí)上級機構也可以利用交通專(zhuān)網(wǎng)實(shí)現遠程監控。組建多級監控系統。